Monocoque d'occasion BENETEAU OCEANIS 37
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Monocoque occasion : BENETEAU OCEANIS 37
Marque : Beneteau
Modèle : Oceanis 37
Année : 2010
Longueur : 11 m 48 cm
Prix : 96 000 €
Condition : Occasion
Type de bateau : Course-croisière
Matériau de la coque : Fibre de verre
Type d’entraînement : Prise directe
Maître beau : 3 m 92 cm
Emplacement du bateau : LA ROCHELLE, Charente-Maritime, France
Cabines d’invités : 3
Toilettes Invités : 1
Type de carburant : Diesel
Magnifique unité de propriétaire soignée et prête à naviguer 2025
3 cabines / 1 salle d’eau / 7 couchages
Petit tirant d’eau, pont en teck, motorisation Yanmar 29CV 1400 heures, propulseur d’étrave, pilote auto et centrale de navigation Raymarine, électricité entièrement refaite avec 3 batteries gel, 2 jeux de voiles dont Grand Voile, Génois, Code 0 et enrouleur de 2015 toujours remisées l’hiver. Spi asymétrique sur emmagasineur et pouvant se mettre sur l’enrouleur du Code 0. Tauds de cockpit de 2023, bossoirs rétractables, panneaux solaires…. Une unité comme nous en voyons rarement sur le marché tant au point de vue de son état irréprochable que de son niveau d’équipement et de son entretien.
L’Océanis 37 est une unité de croisière bénéficiant d’une habitabilité des plus agréable, une navigation toute aussi confortable grâce à sa quille à bulbe permettant un lest équilibré pour ses performances, identiques au GTE tout en ouvrant les possibilités de croisières côtières.
Dimensions :
Longueur hors tout : 11,48 m
Bau : 3,92 m
Tirant d’eau :1,40 m
Motorisation :
Ligne d’arbre YANMAR 29CV
Heures : 1 400 h
Compteur d’heures rajouté table à carte
Entretien suivi, bague hydrolube changée 2025
Confort intérieur :
Four
Réfrigérateur 60L
Gaz 2 feux
Boiserie, sellerie, vaigrage état d’origine
TV / antenne TV / 12V (fonctionne aussi au mouillage grâce aux panneaux solaires)
WC marin avec réservoir eaux noires, passe coque et vannes contrôlées
Equipement extérieur :
Bimini 2021
Capote de descente 2021
Guindeau électrique
Propulseur d’étrave 2013
2010 YANMAR 3YM30 (Moteur 1)
Type de moteur : Inbord
Type de carburant : Diesel
Heures de fonctionnement du moteur : 1400
Type d’entraînement : Prise directe
Moteur : 29 hp
Type d’hélice : 3 pales
Matériau de l’hélice : Bronze
Dimensions
Longueur hors-tout : 11 m 48 cm
Longueur de pont : 11 m 13 cm
Maître beau : 3 m 92 cm
Tirant d’eau minimum : 1 m 40 cm
Douchette de cockpit eau chaude
Coussin de cockpit
Taud de barre à roue
Plateforme de bain
Pont et cockpit teck – Bon état
Prise d’eau direct quai
Equipement de navigation, voiles :
Grand voile et génois STARVOILES 2015
Code 0 sur enrouleur STARVOILES 2015
Spi asymétrique chaussette et emmagasineur STOCK SAIL 2017
Voiles d’origines en bon état (Grand voile semi-lattée, génois)
Balise EPIRB
Electronique :
GPS RAYMARINE Série A
VHF
AIS émetteur et récepteur EM-TRAK B100
Pilote auto Raymarine + répétiteur I 70
Equipement électrique :
Chargeur 220 V quai 2021
3 Batteries de service GEL 330amp + 1 batterie moteur
Indicateur de charge Victron séparément service/moteur
Batterie propulseur d’étrave 2025
2x 115 watts panneaux solaires avec indicateur de charge et escamotables
Poids
Poids à sec : 6,500 kg
Places assises
Nombre de passagers max : 8
Capacité du radeau de survie : 6
Réservoirs
Carburant : 1 x 130 l
Eau douce : 1 x 355 l
Cabines
Cabines d’invités : 3
Toilettes Invités : 1
Autre
Garantie : Aucune
Forme de coque : Monocoque
Pavillon d’immatriculation : France
Architecte : Groupe FINOT
Constructeur : BENETEAU
Tauds
- Bimini Top
- Capote de descente
Appareillage Électrique
- Prise de quai : + prise eau douce quai
Système électronique
- AIS
- Compas
- GPS
- Girouette – Anémomètre
- Loch-speedomètre
- Pilote automatique
- Sondeur
- TV
- VHF
Équipement Intérieur
- Chargeur de batteries
- Eau chaude
- Four
- Propulseur d’étrave
- WC marin
Équipement Extérieur/Options
- Coussins de cockpit
- Douche de cockpit : eau chaude
- Panneau solaire
- Radeau de survie
- Table de cockpit
- Échelle de bain
Accastillage/Gréement
- Barres à roue
Voiles
- Grand-voile lattée
- Génois sur enrouleur
- Spinnaker asymétrique
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n’est pas en mesure de garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Il revient à l’acheteur d’instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d’une vente préalable.
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