Monocoque d'occasion BAVARIA 30 CRUISER
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Monocoque occasion : BAVARIA 30 CRUISER
Marque : Bavaria
Modèle : 30 Cruiser
Année : 2006
Longueur : 9 m 45 cm
Prix : 54 500 €
Condition : Occasion
Type de bateau : Bateaux de plaisance
Matériau de la coque : Fibre de verre
Type d’entraînement : Propulsion vélique (sail drive)
Maître beau : 3 m 29 cm
Emplacement du bateau : LA ROCHELLE, Charente-Maritime, France
Cabines d’invités : 2
Toilettes Invités : 1
Type de carburant : Diesel
Tirant d’eau max. : 1 m 40 cm
BAVARIA 30 CRUISER de 2006
Magnifique unité de propriétaire soignée et prête à naviguer 2025
2 cabines / 1 salle d’eau / 5-6 couchages
Petit tirant d’eau avec quille tandem, version mât enrouleur, motorisation Volvo 20cv 600 heures, propulseur d’étrave,
pilote auto et centrale de navigation Raymarine, barre à roue repliable…
Révision du gréement 2020
Révision motorisation Mai 2025
Voiles hivernées tous les ans
La quille tandem est une fonctionnalité intéressante qui permet un faible tirant d’eau tout en conservant de bonnes
performances de navigation au près
Motorisation :
- Sail drive Volvo Penta de 20CV
- Heures : 600 h
- Hélice à pas variable
Confort intérieur :
- Four
- Réfrigérateur
- Gaz
- Boiserie
- Sellerie refaite
- Hi-Fi
- TV / antenne TV
- WC marin avec réservoir eaux noires, passe coque et vannes contrôlées
Équipement extérieur :
- Bimini
- Capote de roof
- Guindeau électrique
- Ancre ligne de mouillage
- Guindeau électrique
- Douchette de cockpit
2006 VOLVO D1-20 (Moteur 1)
- Type de moteur : Inbord
- Type de carburant : Diesel
- Heures de fonctionnement du moteur : 600
- Type d’entraînement : Propulsion vélique (sail drive)
- Moteur : 20 hp
Dimensions
- Longueur hors-tout : 9 m 32 cm
- Longueur à la flottaison : 8 m 25 cm
- Maître beau : 3 m 29 cm
- Tirant d’eau minimum : 1 m 55 cm
- Tirant d’eau max. : 1 m 40 cm
Équipement supplémentaire :
- Béquilles d’échouement inox
- Taud de barre à roue
- Taud de table
Équipement de navigation, voiles :
- GV Mât enrouleur
- 4 Winch
- 2 manivelles de winch
- Barre à roue repliable
- Enrouleur de génois bande anti-UV récente
- Bout dehors inox
- Spi asymétrique chaussette
Électronique :
- GPS RAYMARINE Série A
- VHF
- AIS émetteur
- Pilote auto Raymarine + répétiteur I 70
Équipement électrique :
- Chargeur 220 V quai
- 2 Batteries de service 2022
- Batteries moteur/ guindeau
- Batterie propulseur d’étrave
Poids
- Poids à sec : 4,400 kg
Places assises
- Nombre de passagers max : 6
Réservoirs
- Carburant : 1 x 90 l
- Eau douce : 1 x 250 l
Cabines
- Cabines d’invités : 2
- Toilettes Invités : 1
Autre
- Garantie : Aucune
- Forme de coque : Monocoque
- Pavillon d’immatriculation : France
- Constructeur : BAVARIA
Tauds
- Bimini Top
- Capote de descente
- Lazy bag
- Lazy jacks
Appareillage Électrique
- Prise de quai
Système électronique
- AIS
- Compas
- GPS
- Girouette – Anémomètre
- Haut-parleurs de cockpit
- Loch-speedomètre
- Pilote automatique
- TV
- VHF
- Wi-Fi
Équipement Intérieur
- Chargeur de batteries
- Eau chaude
- Four
- Pompe de cale électrique
- Propulseur d’étrave
- Réfrigérateur
- WC marin
Équipement Extérieur/Options
- Bossoirs
- Radeau de survie
- Table de cockpit
- Échelle de bain
Accastillage/Gréement
- Barres à roue : repliable
Voiles
- Grand voile sur enrouleur
- Génois sur enrouleur
Description supplémentaire
- 2 cabines avec 4 couchettes plus un salon
- Salon avec un canapé confortable
- Table de salon au style luxueux
- Buffets avec espace de rangement et casiers
- Table de cartographie avec grand compartiment pour les cartes nautiques et les instruments de navigation
- Siège de la table de cartographie avec rangement
- Cuisine : cuisinière avec four, demi-cardanique
- Boîte de refroidissement isolée avec unité de réfrigérateur DC
- Évier en acier inoxydable
- Rangement avec tiroirs et couvercles à charnière
- Toilettes marines avec surfaces synthétiques faciles à entretenir
- Toilettes à pompe avec réservoir (évacuation via le robinet de mer)
- 2 hublots à ouvrir
- 6 fenêtres latérales à ouvrir
- 3 extincteurs
- Tableau de distribution de l’alimentation du bateau avec des fusibles automatiques et des lampes de contrôle
- Voltmètre
- Circuit moteur 1 x 55 Ah, circuit du bateau 1 x 140 Ah
- Alimentation AC à quai avec chargeur de batterie, 25 Ah
- Prise AC au tableau de distribution, cuisine et toilettes marines
- Prise 12 V au tableau de distribution
Voile / Gréement
- Volvo-Penta D1-20, 13 kW / 18 HP avec sail drive et hélice fixe
- Refroidissement à double circuit avec filtre à eau de mer
- Compteur d’heures moteur et compte-tours
- Compartiment moteur isolé
- Réservoir, environ 90 l de contenu avec indicateur de niveau de carburant et filtre à diesel
- Plateforme latérale et toit de cabine avec structure anti-glisse
- Teck sur les bancs de siège
- Pulpit, pushpit, garde-corps
- Accessoire d’étrave avec rouleau d’ancre
- 4 taquets (aluminium)
- 2 winchs de travail auto-tailing
- 2 winchs de génois auto-tailing, 2 manivelles de winch
- Tendeurs et lignes menées vers le cockpit
- Compartiment à ancre auto-drainant
- 1 siège de rangement dans le cockpit
- Cockpit avec rangement
- Conteneur de bouteille de gaz auto-drainant
- Douche de cockpit, Échelle de bain
- Ventilation de pont
- Pompe de cale électrique, Pompe de cale manuelle
- Lumières de navigation
- Lumière de pont
- Raymarine Tridata ST 60 (compteur, tachymètre et sondeur)
- Anémomètre
- Boussole
- Grand-voile, coordonnée avec le gréement conventionnel
- Génois, coordonné avec l’équipement de prise de ris de foc standard
- Équipement de gréement conventionnel
- Équipement de réduction de voile à rouleau pour la voile d’avant
Gouvernail
- Volant avec housse en cuir
- Pédestal de direction avec console d’instruments
- Gouvernail profilé avec équilibre avant
- Arbre de gouvernail avec roulements à pendule auto-ajustables
- Barre d’urgence
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